Thứ Bảy, Tháng Chín 25, 2021
HomeKinh tếĐầu tư đất đoạn đường vành đai 4 cần lưu ý

Đầu tư đất đoạn đường vành đai 4 cần lưu ý

“Mới đây, Văn phòng Chính phủ đã có thông báo kết luận của Phó thủ tướng Lê Văn Thành về việc triển khai một số dự án đường bộ cao tốc giai đoạn 2021 – 2025. Trong đó, Phó Thủ tướng chấp thuận giao UBND TP. Hà Nội chuẩn bị đầu tư dự án đường vành đai 4 – vùng Thủ đô trên cơ sở đã thống nhất với UBND các tỉnh: Hưng Yên, Bắc Ninh, Bắc Giang, Vĩnh Phúc; thống nhất với Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo hoàn thiện hồ sơ, báo cáo Thủ tướng.

Theo kế hoạch trước đó, vành đai 4 được quy hoạch chạy qua 14 quận, huyện thuộc 3 tỉnh, thành phố. Tổng chiều dài toàn tuyến là 98km, trên diện tích 1.230ha, đi qua Hưng Yên, Bắc Ninh và Hà Nội. Điểm đầu tuyến tại xã Thanh Xuân, Sóc Sơn, Hà Nội, điểm cuối tuyến tại xã Nam Sơn, TP Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh.”

“Đầu tư đón đầu quy hoạch có rất nhiều rủi ro như giá đất tăng không như mong muốn, thời gian thực hiện dự án kéo dài, dự án treo… nhiều nhà đầu tư sử dụng đòn bẩy tài chính “nợ đè đầu” phải bán lỗ, bán tháo…

Đấy là chưa nói đến vị trí đất, phần lớn đất nằm ven đường vành đai đơn lẻ, ruộng rừng, khó thanh khoản. Do vậy, đầu tư theo đường vành đai phải khảo sát kỹ địa bàn, nắm rõ về quy hoạch, nguồn đầu tư, thời gian đầu tư và lựa chọn vị trí đất có tính thanh khoản. Tuyệt đối không đầu tư đất lúa, đất nuôi trồng thuỷ sản, đất trồng rừng, đây là những đất được nhà nước bảo vệ”, ông Thịnh phân tích.

Tương tự, ông Trần Văn Sơn, một giảng viên đào tạo đầu tư bất động sản cho biết, nếu không có kinh nghiệm mà đầu tư theo đường cao tốc, vành đai tỷ lệ thất bại rất lớn.

“Thực tế hai bên tuyến đường này thường sẽ bị rào, không thể đỗ xe… Bình thường cũng ít ai đang di chuyển trên đường vành đai, cao tốc tự nhiên lại dừng lại uống cốc nước hay mua gói bánh, ngủ nghỉ… trừ những tình huống bắt buộc. Không đưa vào kinh doanh dịch vụ được thì bất động sản không gia tăng giá trị hoặc giá trị không cao”, ông Sơn phân tích và khuyến cáo:

“Để đầu tư theo tuyến đường này thì xác định đầu tư lâu dài. Hạn chế tối đa đòn bẩy tài chính, dự phòng trường hợp như dự án treo, chậm tiến độ. Tuyệt đối không chọn những vị trí “đồng không mông quạnh”, thiếu pháp lý.

Nên chọn những vị trí lối từ vành đai xuống khoảng 4-5km. Đây là những nơi dễ dàng đỗ xe, ngủ nghỉ, ăn uống sau quá trình di chuyển dài trên cao tốc, vành đai. Khi khai thác được giá trị từ hoạt động giao thông, bất động sản những khu vực này sẽ dễ tăng đột biết”.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -